5 Simple Statements About masalah gearbox Explained
5 Simple Statements About masalah gearbox Explained
Blog Article
lambat engage atau hold off dalam shifting ni masalah gearbox.masalah yg biasa berlaku.kena tunggu dah panas baru bergerak.
Sistem penyejukan yang tidak berfungsi dengan baik boleh menyebabkan minyak transmisi menjadi terlalu panas, menjejaskan keupayaannya untuk melumasi dan menyejukkan komponen.
sebaiknya periksa dulu clutch pump,jika bocor biasanya menyebabkan clutch pum tidakbekerja dengan baik dan sentakan mudah terjadi.
one.klac sangkut disebabkan klac pump bawah pedal dah kotor,pecah atau bocor,jangan biarkan sebaiknya terus tukar klac tersebut jika tidak ia akan melekat terus dan tak bleh masuk gear langsung.
Membawa muatan berlebihan atau menunda beban yang berat boleh memberi tekanan tambahan pada transmisi. Pastikan muatan kenderaan tidak melebihi experienced yang disyorkan oleh pengeluar.
Masalah jadi bila 'Electric power' light-weight tiba2 menyala then 'O/D' light-weight juga menyala menyebabkan pergerakan roda menggunakan 4WD.
Mengabaikan masalah kereta automatik yang lambat masuk gear boleh membawa kepada pelbagai risiko yang menjejaskan keselamatan dan prestasi kenderaan.
Untuk overhaul gearbox anda perlu sediakan wang sekurang-kurangnya RM1,000 dan ke atas. Kos membaiki gearbox memang agak mahal, sebab itu kami sarankan anda untuk mencegah kerosakan gearbox dari peringkat awal sebelum masalah menjadi semakin melarat.
Sekiranya struktur seal dah mula mengeras, kebocoran akan berlaku di bahagian celah seal semasa sistem hidraulik menghasilkan sejumlah semuanya di sini tekanan.
*Sebenarnya, melonjakkan kelajuan kenderaan daripada posisi berhenti boleh dilakukan tanpa tekanan ke atas transmisi dan merosakkannya. Anda sepatutnya biar saja kereta dalam D.
Antara salah satu trik yang ramai gunakan untuk menjimatkan penggunaan petrol adalah dengan meletakkan gear N ketika kereta sedang berhenti di lampu isyarat atau setiap kali berhenti.
Pertukaran gear yang tidak lancar memaksa enjin beroperasi pada RPM yang tidak the best possible, mengurangkan kecekapan bahan api.
Jangan tuang minyak gearbox dalam tangki kecil power stereng atau tangki kecil brek,boleh mengundang bahaya,hati2,tanya sesiapa yang lebih berpengalaman dalam kereta dari saudara aizat.
kalau tuan ada buat servicing (tukar ATF dan filter by the due date) dgn baik dan tiada sebarang kebocoran minyak gearbox, saya cadang tuan dtg bengkel kami dulu utk cek lebih lanjut.